El Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant) prepara un nuevo proceso de licitación para implementar la inspección técnica vehicular, conocida popularmente como «la revista», cuyo funcionamiento está previsto para el primer semestre de 2027. La iniciativa deja atrás el modelo de alianza público-privada utilizado durante años y todavía tiene etapas pendientes.
La institución explicó a Diario Libre que la Dirección General de Contrataciones Públicas (DGCP) debe definir primero el pliego de condiciones que regirá el proceso. Una vez completado ese paso, corresponderá al Intrant abrir la licitación, que aún no ha sido sometida.
Intrant levanta información sobre posibles talleres
Mientras se completa el procedimiento, el organismo realiza levantamientos para identificar los talleres que podrían reunir las condiciones necesarias para participar en el programa.
Sin embargo, aseguró que todavía no tiene ningún establecimiento seleccionado o definido. La incorporación de estos talleres dependerá de que concluya la etapa a cargo de Contrataciones Públicas.
- Una vez abierta la licitación, se procederá con la selección de los talleres y los técnicos que participarían en las inspecciones.
Dos intentos anteriores sin resultados
La revista vehicular ha sido anunciada en distintas ocasiones. En marzo de 2023, durante la gestión de Hugo Beras al frente del Intrant, el Gobierno informó que iniciaría en unos 60 días la licitación, con miras a poner el sistema en funcionamiento en 2025.
En ese momento, el proyecto se desarrollaba bajo el esquema de alianza público-privada. Sigmund Freud, entonces director ejecutivo de la DGAPP, explicó que la iniciativa llevaba unos dos años en preparación y que los pliegos requerían ajustes antes de ser aprobados.
Los antecedentes también se remontan a 2019, cuando el Intrant convocó una licitación pública internacional para implementar, equipar, operar y gestionar los centros de inspección. Sin embargo, el procedimiento fue declarado desierto.
- Ahora, el organismo busca retomar el proyecto mediante un nuevo proceso de contratación y con la posible participación de talleres locales certificados.
